CFボードヒーターロードヒーティング（無散水融雪）



		赤外線の利用で熱効率がアップ　降り積もった雪は、それ自体が自然の断熱材であることは　よく知られています。この効果が雪を融かす時に融け残り、　いわゆるトンネル状態を作り出してしまうことがしばしばあります。　ＣＦボードヒーターは、カーボンファイバーを使用しているため、　一般に行われている“伝導熱”で融かすほかに太陽熱と同じ赤外線の放射を　使い、従来型で起こりがちだったトンネル化現象を解消します。　立ち上がりの早さと簡単施工で、トータルコストダウン　ＣＦボードヒーターは超薄型・面状発熱体なので設置面全体が一気に発熱し、　昇温時間が短くて済むのが特長です。その上、既存の整備された下地に　アンダーシートとＣＦボードヒーターとトップシートを敷くだけで　表層工事ができるので、大幅な工期の短縮が実現しました。　これにより、ランニングコスト・イニシャルコスト両面からの　コストダウンが可能になりました。


	表層材は、アスファルトやコンクリートのほか、インターロッキング・レンガなど、すべての材料に適応します

工期は従来の５分の１、耐久性は２倍以上。折曲げ施工も可能。
	現状がモルタル仕上げの場合、路盤（下地）にプライマーを塗布しアンダーシートを貼り付ける。その上にＣＦボードヒーターを貼り込んだ後、アンダーシートの合せ面にコーキング処理を行う。（１日目）その上にわずか１センチ厚の特殊モルタルで表層仕上げを行う。（２日目）翌朝から使用可能。（３日目）従来の施工法に比べ、工期、耐久性、融雪効果等を飛躍的に改善しました。